Vlak do parka Snježni majmun

Detaljno ću vam reći kako doći do parka majmuna snijega Jigokudani Yaen-koen na japanskom otoku Honshu, u sjevernom dijelu prefekture Nagano. U stvari, sam vlak zaslužuje posebnu pažnju. Ima takav dizajn da vozač mora biti u dobroj fizičkoj formi :)

Putovanje počinje od stanice Nagano. Ali ne preko Japanske željeznice (JR), već kroz liniju Dentetsu. Gledajući oko sebe, nisam našao znakove, morao sam pitati nadzornika stanice. Dao mi je rutu i naznačio smjer kretanja. Japanci su u tom smislu vrlo pametni, kako ne bi objasnili na prstima, uvijek imaju posebno pripremljeni papir.

Unutar automobila izgleda ovako. Dio kabine nalazi se dolje, tada će biti jasno zašto. Pogledajte ljestve desno, sjetite se. Nisam odmah razumio za što je.

Karta od stanice Nagano do stanice Yudanaka košta 1.260 jena, što je oko 660 rubalja. Kupite u stroju. Kad uđete na platformu stave pečat na nju, a bez nje karta nije nevažeća. Istina je par puta da sam slučajno provalio bez oznaka, na izlazu sam samo dao kartu, nisu primijenjene nikakve sankcije.

Na putu sam fotografirao kroz staklo, skicu iz japanskog života, da tako kažem. Vozite 5 zaustavljanja, približno 45 minuta. Station Yudanaka - finale, nećete proći.

Stanica Yudanaka nalazi se u gradu Yamanouchi. Ponekad pišu Yama-no Uti. Zašto se stanica zove Yudanaka, a ne Yamanouchi, nije jasno. Kad sam se pripremao za putovanje i proučavao informacije, u početku sam se zbunio. Yudanaka se nalazi na nadmorskoj visini od gotovo 600 metara i najviša je postaja na liniji Nagano.

Stanica je mala. Zgrada ima malu čekaonicu i turističko informativni centar. Kad vlak stigne na peron, svira japanska pjesma.

Odmah sam otišao u autobuse. Stanica je nazvala Park snježnih majmuna - prodali su mi kartu. Cijena karte je 310 jena, što je oko 160 rubalja.

Uputa je puno, najpopularniji je park snježnih majmuna. Žalim što sam imao samo dva dana. Možete provesti tjedan u planinama, promatrati svaki dan nešto novo i prošetati različitim rutama.

Autobus već stoji. Opet sam imao sreće. Na putu iz Tokija uopće nisam provodio vrijeme čekajući.

Stajalište parka Snow Monkey nalazi se u blizini rimskog muzeja. Odmah sam fotografirao raspored kako bih izračunao svoje vrijeme. Sa istog mjesta zaustavite se vlakom do Nagana, zaobilazeći vlak. Ulaznica košta 1.400 jena.

Svi razumiju da turisti ne idu u muzej, već u majmune, pa se crta dijagram kako dalje.

Još je jedno stajalište bliže parku. Zove se Kanbayashi-onsen. Smješten ovdje. Snimio raspored, iskoristi ga.

Tada su bili majmuni. Na povratku sam prošetao gradom Yamanouchi. Ovo je takav provincijski, čak i ruralni Japan. Vratio sam se na stanicu Yudanaka, a tamo je bilo štand sa zanimljivim stvarima. Još jednom sam požalio što za sve ovo nemam vremena. Morat će jednog dana opet doći u regiju Nagano.

Ahh, dizalo! Želim, želim !!! Ovo je planinsko odmaralište Ski park Ryuoo.

Štoviše, također nisam vidio Cannonov kip.

S desne strane je prva zgrada kolodvora, s lijeve strane je sadašnja. Jedini način je jedan. Prije su tamo korišteni neki škakljivi preokreti i nisu razumjeli kako se sve dogodilo. Evo što Wikipedia kaže o tome:

Ranije je stanica imala drugu vrstu platforme s pristupom dvije staze, obično se koristio samo drugi kolosijek. Na teritoriju je došlo do zaustavljanja. U prošlosti, da bi se uveo vlak s tri vagona na stazu u blizini vodoravne platforme (koja u principu može smjestiti tri automobila), trebalo je nakon prelaska raskrižja glavne željezničke pruge voziti oko 200 metara dodatnim kolosijekom i napraviti skretanje, nazvati stazu na peronu. Stoga je ova stanica bila prilično rijedak tip. To je učinjeno jer stanica stoji na padini od 40%. Vodoravni dio perona teško je produljiti prema Shinshu-Nakanu, a kada se ulazilo na uobičajeni način, prvi je automobil bio na raskrižju željezničkih pruga unutar stanice. Vlakovi s dva automobila bili su u potpunosti postavljeni na peronu, a za njih se nije koristio preokret. U rujnu 2006. izvršen je glavni remont, skretanje je postalo irelevantno, platforma je poprimila svoj trenutni oblik, ukinuta je raskrižje s dodatnom trasom. Glavni razlog promjene u upravljanju prometom bio je neugodnost pregleda vozača vlaka serije 1000.

Na fotografiji iznad platforme je vlak Shinsho-Nakano, ovo je sljedeća stanica. Zašto vozi takav vlak, nisam razumio. Do Nagana možete doći s promjenom: zaustavljanje na jednom, zatim, nakon čekanja 15 minuta, već do kraja. Dakle, put traje 1 h 25 min. Nema smisla, bolje je pričekati direktan vlak, potrebno je samo 45 minuta. Otišao sam u 16:43. Dolje navedite raspored, možda će vam netko dobro doći.