Island: na rubu smrti

Stigli smo do zapadnih fjordova, gdje, prema vodiču, postoje samo milijuni slijepih ulica. Međutim, stvarnost je bila potpuno drugačija ...

Nije bilo mrtvih ulica!

Pokazalo se da je sezona u slijepoj ulici završila prije 5 dana i svi su otišli. Ali imao sam sreću vidjeti kako pete posljednjeg zaostalog mrtvog kraja nestaju u magli. To je bio pravi grom. Međutim, u to vrijeme još nisam zamišljala što je pred nama ...

Ali što nas je čekalo unaprijed ...

Ali imao sam sreće, sve je uspjelo! U drugom pokušaju smo promijenili kotač. Treba napomenuti da je guma na rezervnom kotaču bila veličine veće od ostalih kotača. Ali nije se moglo raditi, jednostavno nije bilo druge opcije.

Kad smo stigli do najbližeg kampa, zaustavili smo se za noć, odlučivši da ima dovoljno avantura za danas. Sljedeće jutro svi su bili glupi na Internetu.

I evo nas, idemo, i sljedećeg trenutka čuje se jaka zveketa, zatim udarac i vidimo se u bočnom prozoru, dok se naše kolo okreće naprijed uz nas.

Imali smo veliku sreću da smo bili na ravnom putu, a ne na zmiji, inače se moglo dogoditi nepovratno.

Odrežite studence i kotač je samo odletio u pokretu.

A do najbližeg grada - 100 km u jednom smjeru i 120 km - u drugom.

Da sam normalno zategnuo matice prilikom promjene kotača, u potpunosti sam siguran. Nije prvi put da sam to učinio. Ostalo je samo jedno - razlika u promjeru kotača je utjecala.

Nazvali su ured u kojem su unajmili automobil. Dugo su objašnjavali da je propao ... u potpunosti! Kao rezultat toga, iz Reykjavika nam je dovezen drugi automobil. I to na minutu, 360 km. Cijeli su dan sjedili na margini i čekali novi automobil. I već noću su nas doveli Nissan Pathfinder.