Stanice žičara u Arboretumu u Sočiju

Arboretum je jedan od simbola Sočija. A žičara, zauzvrat, simbol je parka. Otvoren 1977. godine, odmah je stekao popularnost među posjetiteljima, jer je mnogo lakše pregledati park, spuštanjem niz planinu nego penjanjem. Na toranjskim stanicama arhitekt Boris Guryanov osigurao je platforme za razgledavanje. S vrha i sada se otvara dobra panorama grada, ali dno je bilo okruženo visokim stambenim kompleksima izgrađenim za Olimpijske igre ...

Izgradnja žičare započela je 1972. godine. Projekt je razvio Boris Guryanov - onaj koji je na Bateriji izgradio razgledni toranj.

Nakon obnove 2006, gornja stanica je izgubila svoj izvorni izgled. Obje su kule arhitekt zamislio kao ogromna stabla i služili su kao prirodni nastavak okolnog krajolika. Samo je donja zadržala svoj izgled, ali je okolni prostor uništen.

2006. godine drvene ograde zamijenjene su metalnim ogradama koje su manje bile u skladu s teškim betonom.

U toranj su dvije stepenice: uska, ali otvorena - sa strane i široka, s manjim pogledom - u sredini.

Ali između njih se možete slobodno kretati unutar kule.

Jedino što je preživjelo tijekom obnove je tipično sovjetski masivni pod.

Primjer mjesta na središnjem stubištu. Iznad njega su žlijebovi za prikolice žičara.

Ljudi izlaze odavde kad se pojave automobili. Ima ih dvije, djeluju na principu uspinjače.

Tijekom obnove, sovjetski automobili s cijevima koji su ovdje služili skoro 30 godina zamijenjeni su novim austrijskim, koji su primili više putnika. Ali oni se, naravno, uopće ne usklađuju s okolinom.

Unatoč nedavnoj obnovi, a posljednja je trajala i završila tek 2013. godine, kula nije u najboljem stanju.

Pogled na mjesto slijetanja i tehničke igle s pristupom užadima.

Dužina puta je 900 metara, vrijeme putovanja je oko 4 minute.

Bočno stubište usred okolnih zgrada. Sve to treba srušiti.

Toranj je do sada uspio ostati dominantan među neredima privatnog sektora, ali takvim tempom uskoro će trpjeti sudbinu donje postaje.

Posljednja platforma prije odlaska na krov.

Vidikovac.

Ture se koriste za vremensku opremu.

Sa visine od 172 metra možete vidjeti more, Kavkaski lanac i Soči ...

Ne mogu nedvosmisleno reći da je bez okretanja tornju počeo izgledati još gore. Jako se promijenila, a ova snježno bijela boja joj odgovara.

Donja stanica. Zašto ne baobab?

Začudo, izgleda bolje od vrha, iako nije prošao rekonstrukciju.

Očuvani sovjetski putovi okolo.

Napokon labud na mom voljenom ribnjaku na dnu arboretuma.